Hrošč klub Slovenija

Vsi, ki se boste udeležili našega neformalnega srečanja, se prijavite Klemenu na klemen.kokl@gmail.com ali na MSN FB – Klemen Kovič. Prijave so potrebne, da vas na recepciji uvrstijo na spisek, kot udeležence dogodka. Se vidimo! Obavještavamo sve, koji ste odlučili, da se odazovete odnosno želite biti sudionici našeg neformalnog VW susreta u svibnju na Bledu, […]

Kolegice, kolegi, v glavnem Volkswagen somišljeniki živijo! Leto je okoli in lahko bi se spet videti na malo drugačen način.Energija je bila letos usmerjena v Let’s bug together v Lescah vendar je na koncu padla odločitev, da se bomo srečali na neformalnem dogodku na mestu lanskega zločina v https://www.rivercamping-bled.si . Na Bledu, kjer smo lani […]

Malo zgodovine VW Hrošč kluba Slovenije. Prva nalepka kluba (oranžna) in še ena redka VW nalepka. Hvala našemu dolgoletnemu članu Mihu Keržiču.

Vodstvo VW Hrošč klub Slovenija z obžalovanjem sporoča, da smo tudi to leto, zaradi trenutne situacije, primorani prestaviti naše mednarodno srečanje Let’s Bug Together #29. Srečanje bo izpeljano v letu 2022 in sicer v mesecu avgustu. Točen datum bo znan naknadno. Spremljajte nas na naši spletni strani in FB strani. Za vas pripravljamo dogodke, katere […]

Gospa Bronja nam je podarila knjigo, ki je bila last njenega očeta. Povedala je, da je po tej knjigi popravljal in sestavljal hrošča. Dolga leta je bil lastnik hrošča, žal se Bronja ne spomni letnika hrošča. Tudi ona je dolgo vozila hrošča. Pove še, da na žalost nima več hrošča. Hvala!

Zaradi trenutnih razmer, občni zbor v mesecu januarju odpade. Predvidevamo, da bo izveden v začetku marca. O datumu Občnega zbora bodo vsi člani pravočasno obveščeni preko redne pošte in e-pošte. Za več informacij spremljajte našo spletno stran in FB stran.

Pred dvajsetimi leti je vse kazalo, da bodo Volkswagnovi hrošči v naši novoustanovljeni državi počasi izumrli. Proizvodnje in uradne prodaje v Evropi že davno ni bilo več. Tisti, sestavljeni v tovarni TAS Sarajevo, so v večini že grdo rjaveli, originalnih nemških je bilo malo, saj so bili to relativno dragi avtomobili za socialistični jugoslovanski žep. […]